汽車玻（bō）璃鋼化爐（lú）生產的鋼化（huà）玻璃（lí）抗衝壓（yā）強度好、具有良好的熱穩定性和安全（quán）性能好。是因為汽（qì）車玻璃的製作是通過在加熱（rè）爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度，然後（hòu）將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中（zhōng），對玻璃進行不均（jun1）勻冷卻，使玻璃主（zhǔ）視區（qū）與周邊（biān）區產生不同的應（yīng）力，一般這種生產的玻（bō）璃是區域鋼化玻璃。

　　汽車玻璃鋼化爐（lú）生產（chǎn）的玻璃（lí）在加熱爐內加熱到接（jiē）近（jìn）軟化溫度（dù），這時玻璃處於（yú）粘住流動狀態，保溫（wēn）一段時間，然（rán）後將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產（chǎn）生張應力，外表（biǎo）麵產生壓應力（lì），經（jīng）過這樣處理的玻璃製品就是全鋼化玻（bō）璃（lí），如果將鋼化玻璃放在0C的冰上，澆上溶化（huà）的327C鉛水（shuǐ）玻璃不會爆碎。並且（qiě）鋼化玻璃破（pò）碎時（shí）碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

       汽車玻璃鋼化爐溫度要（yào）設置在一個合理範圍內，不能輕易調整。溫度的（de）微小調整，都會對（duì）玻璃加（jiā）熱效率產生較大影響。在實際生產中若需要調整玻璃出爐溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可（kě）以得到較好的玻璃溫度（dù）。

　　在設置（zhì）溫度時應該注意汽車玻（bō）璃鋼化爐要能夠完全消除玻璃應力（lì）。玻璃中（zhōng）的殘（cán）餘應力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中（zhōng）心形成張應力時，很容易（yì）引起玻璃破裂。玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫不能設置太高，以高於玻璃的出爐溫度60-100°C為合適。

　　另外，由於玻璃具有對紅外線選擇性吸收的特性，加熱爐內的紅外波長要在玻璃吸收範圍內。根據玻璃的吸（xī）收光譜，爐內的輻射波長在3. 0μm左右，相應的（de）爐（lú）溫設（shè）置為700°C左右。同時，汽車玻璃鋼（gāng）化爐（lú）廠應采（cǎi）用進口材料，有專業的層鋪設（shè）工藝。結合合理（lǐ）的生產工（gōng）藝技術，確保設備在生產時以低耗能的功率進行工作，達到節（jiē）能效果。