據了解（jiě），玻（bō）璃鋼化爐的控製係統由上、下位機組成，主要由以下幾個子係統組成：傳動控製係統。玻璃鋼化爐設備的傳動控（kòng）製係統，是一個有裝片-加熱-冷卻-取片的連續生產過（guò）程。它的傳動程序工藝參數因玻璃厚度不同而各（gè）異，全部由PLC自動控製，傳動過程的狀（zhuàng）況，可通過（guò）終端顯示屏（píng）進行（háng）監控。

汽車玻璃鋼化（huà）爐輥道雖（suī）然正（zhèng）交皮帶傳動減少了傳動過程（chéng）對陶瓷輥道的（de）衝擊（jī），但由於單級傳（chuán）動的包角為180度（dù），再加上製造及安裝誤差（chà）等的影響，無法完全保證輥道傳動的同步。由於陶瓷輥道不同步，這樣玻璃在爐內前後運動時，玻璃和輥道之間會產生相對滑動，在玻璃的下表麵會引起細小擦傷；同時加熱多片玻璃時，會發生位置偏移或碰撞；為（wéi）了解決這一問題，我們采用了輥（gǔn）道（dào）複合（hé）傳動同步技術，即正交（jiāo）圓形傳動帶加互（hù）聯圓形傳動帶。這樣，每根陶（táo）瓷輥道上的皮帶包角達到540度（並且受到三重驅動），即（jí）使發生了個別傳動帶斷帶問題，也不（bú）致出現質（zhì）量事故，使傳動的同步（bù）性及可靠性（xìng）得到了徹底解決，保證了所有輥道同（tóng）步傳動，從而（ér）大大提高加熱質量和成品率。

汽車玻璃鋼（gāng）化爐配（pèi）有專門的陶瓷（cí）輥道運輸機（jī）構，借助此（cǐ）機構，人無需（xū）進爐即可（kě）完（wán）成拆卸陶（táo）瓷輥道的工作，既快捷（jié）又方便，停爐維護時間（jiān）節約一半以上。

一 流的保溫（wēn）技術。采用特別高密度保溫板，再加上采用隔熱錨固方式消除了熱短（duǎn）路，使隔熱效果更勝一籌。在（zài）常（cháng）溫下，玻璃鋼化爐外表麵溫度不超過50℃，停電保溫12小時，爐體溫降僅有150度，升溫30分（fèn）鍾即可達到設定溫度。

由（yóu）於玻璃加熱時在汽車玻璃（lí）鋼化爐的（de）陶瓷輥道上不停往（wǎng）複擺動，陶瓷輥道的材質、表麵狀態、規格尺寸都影響玻璃加熱質量。在整個鋼化過（guò）程中，陶瓷輥的品質高低有重要的影響，因此我們采用進口高精度矽質陶瓷輥道（dào），做工精（jīng）細，表麵加工精度高，抗彎（wān）能力強，有效載荷大，因此，加熱缺陷更少。